Перше покоління Seat Ibiza дебютувало в 1984 році. Незграбний, але модний на ті часи автомобіль, стиль котрого створив відомий Джорджето Джуджаро, став першим власним автомобілем Seat, а не ліцензійною копією Fiat, як було доти. Але машина була спроектована в кооперації з концерном FIAT. У результаті багато агрегатів мали італійське походження, зокрема від моделей Fiat Uno і Ritmo.
Дизайн кузова й інтер'єр розроблявся ательє Ital Design. За технічну частину (модернізацію двигуна та розробку підвіски) відповідали фахівці компанії Porsche. Через двадцять чотири роки в квітні 2008 року на заводі фірми в Мартореле прошла прем'єра нового, вже четвертого за рахунком, покоління Seat Ibiza.
Дизайн цього покоління розробляв Люк Донкервольке, екс-шефдизайнер Lamborghini. З-під його пера вийшли такі шедеври, як Lamborghini Murcielago і Gallardo та концептуальна Miura, а також скромніші представники сім'ї Volkswagen: Skoda Fabia і Octavia перших поколінь.
Ibiza IV стала першою моделлю в концерні Volkswagen, побудованою на новій платформі, розробленій спеціально для сегменту «суперміні». Автомобіль уже завоював безліч нагород за дизайн і свої споживацькі якості в Європі, але як він себе поведе в Україні?

Дивіться тест Seat Ibiza разом з  Орестом Шупенюком  і зіркою “Бійцівського клубу” Єгором Крутоголовим (команда КВК “Миколаївський Дизель”).