Глава відділу гоночних шин Bridgestone після гонки сказав, що в Іспанії перевагу отримали гонщики, котрі трохи пізніше заїхали на піт-стоп для заміни гуми, а найшвидше коло було показане на більш жорсткій суміші. Тепер чекаємо на Гран -Прі Монако, де очікується інша фішка - завада колових гонщиків. Члени FOTA обговорювали можливість проведення двох сесій - велика різниця у швидкості машин на тісних провулочках може виявитися вельми небезпечним фактором. Однак, добитися одностайного схвалення ідеї не вдалося, через це все залишиться без змін.