В Україні ціни на автомобілі стрімко падають. У середньому на 20 відсотків. Фінансова криза вдарила і по автовиробниках. Вони влаштовують акції, розпродажі, спеціальні знижки, але кількість продажів не росте.
В Україні ціни на автомобілі стрімко падають. У середньому на 20 відсотків. Фінансова криза вдарила і по автовиробниках. Вони влаштовують акції, розпродажі, спеціальні знижки, але кількість продажів не росте. Бо банки перестали видавати кредити, а більшість українців купували машини саме за позичені гроші. Зараз скидають ціни до десятків тисяч гривень. Цікаво, що дешевшають як прості китайські й вітчизняні машини, так і дорогі автомобілі представницького класу. Що зараз коїться на автомобільному ринку України - у сюжеті Веніаміна Трубачова.
Веніамін Трубачов, журналіст:
- Ціни на автівки знижуються, а машин на вулицях більше не стає. Бо кредитів на купівлю зараз практично не дають, а готівки на новенький автомобіль вистачає не кожному.
Юрій Панін придбав автомобіль місяць тому. У кредитні борги не залазив, а збирав поступово гроші. Довго обирав з можливих пропозицій, бо цілий рік шукав підходящу машину. І коли ціни знизились, вирішив одразу купувати.
Юрій Панін, власник нового автомобіля:
- Нова машина півроку тому в салоні коштувала близько 28 тисяч доларів, ми купили за 21,5.
Хоч ціни на автівки і впали, черг біля салонів немає. Якщо раніше брали у кредит навіть без першого внеску, то зараз більшість банків позички взагалі не надають. А купувати за готівку українці просто не готові.
Ілля Кметюк, експерт з продажу автомобілів:
- Это связано с тем, что кредиты сократились, опять же, это отразилось на спросе на автомобили, и, естественно, продающие организации были вынуждены понизить цены. Поэтому цена сейчас на минимуме и дешевле уже не будет.
Окрім фінансової кризи, автомобілі дешевшають і через сезонний фактор. Більшість продавців намагаються реалізувати старий модельний ряд, тому активно змінюють цінники на нижчі. Щоб виставити на продаж нові завезені машини.
Ілля Кметюк, експерт з продажу автомобілів:
- Наиболее пострадавшим оказался средний сегмент, это машины от 10 тысяч долларов до 20-22 тысяч, премиум класс, я думаю, кризис не затронет.
Найвідчутніше знизилася вартість недорогих та середнього рівня автомобілів, а от на престижні марки ціни хоч і впали, але купити їх за готівку, як і раніше, готові лише заможні люди.
Олег Назаренко, керівник Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів та дилерів:
- Дорогі автомобілі преміум класу, вище 100 тисяч доларів, їх в кредит не купували. Ці автомобілі і далі купуються за готівку, і звичайно, пройшло деяке зміщення попиту населення.
Якщо кредит на купівлю авто і дадуть, то все одно у борг брати автомобілі експерти не рекомендують. Доки ситуація на ринку не нормалізується. Купувати зараз вигідно лише тим, хто можете одразу повністю розплатитися.
Олег Назаренко, керівник Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів та дилерів:
- Зараз люди починають жити реальністю, і автомобілі купуються по гаманцю, тобто зараз пішла така тенденція, що ціни більше знизились, і більше купують саме недорогі автомобілі, і це нормально, це європейська тенденція.
За прогнозами, ринок буде лихоманити як мінімум до кінця року. Потім ситуація має стабілізуватись, і вартість автівки вже залежатиме від виробника.
Веніамін Трубачов, Микита Ісайко, Олег Невядомський, К1