У Києві відкрився традиційний Міжнародний автосалон СІА. Вже усімнадцяте з різних куточків світу з'їхалися делегати з останніми здобутками автопрому. Чим саме хочуть вразити відвідувачів на автовиставці СІА, ми розповімо в серіалі "Автошоу".
У Києві відкрився традиційний Міжнародний автосалон СІА. Вже усімнадцяте з різних куточків світу з'їхалися делегати з останніми здобутками автопрому. Загалом - майже півтисячі учасників.
І чим саме хочуть вразити відвідувачів на автовиставці СІА, ми розповімо в серіалі "Автошоу". Цьогорічне шоу називають "прем'єрами без прем'єр". Звідки взялася така назва, та чим потішив перший день автосалону - знає Алла Щоличева.
Це ще не машина, а концепт-кар. Або просто макет. Таким збираються зробити новенький Tucson ix-onic. Авто для міста та поза ним. В цій моделі зменшили об'єм двигуна до одного і шести, але додали потужності. Ані вартості, ані дати, коли саме з'явиться такий Hyundai в салонах, виробники самі ще не знають. А це яскраве спорт-купе на українських дорогах можна буде побачити вже цієї осені.
Геннадій Четверухін, комерційний директор "Хюндай Моторс Україна":
- Основные моменты, которые могут нас интересовать под капотом, это двухлитровый турбированный двигатель, который Hyundai не поставлял ни для одной машины. И естественно, распорка кузова, которая увеличивает жесткость кузова и не позволяет машине уходить в занос.
Її потужність - двісті п'ять кінських сил. Вартість від тридцяти двох тисяч. Коробка автомат, підігрів сидінь, бортовий комп'ютер, люк та кондиціонер. Ця машина навіть заводиться без ключа.
Геннадій Четверухін, комерційний директор "Хюндай Моторс Україна":
- Когда садится аккумулятор в самом брелке, то есть, система аварийного запуска двигателя, то ключ просто вставляется сюда, и есть возможность работать с машиной.
Цього року через кризу на автосалон новинок більше не привезли. Яскравих моделей повно, але українці їх вже бачили і в салонах, і на дорогах.
Ці моделі зійшли з конвеєра торік. Але на виставці їх показують як новинки. Завдяки тюнінгу. Наприклад, у цьому "Мерседесі" на крилах встановили так звані жабри, замінили диски на колесах та бампери. Під капотом теж помітні зміни. Потужність двигуна зросла на чверть, а швидкість злетіла до 300 кілометрів на годину.
Після таких переоснащень вартість "Мерседесу" одразу зросла на тридцять тисяч євро. Тепер він такий єдиний в Україні.
А це його тюнінгований "старший брат". Машина 2006 року. Однак її новенький матовий колір - сьогодні справжній хіт.
Окрім зовнішності, цьому "Мерседесу" трохи підправили технічні характеристики. Тепер на ньому можна давати двісті шістдесят кілометрів на годину.
У сусідньому павільйоні теж нові, але вже спеціалізовані автомобілі. Будинки на колесах вперше в такій кількості привезли на виставку до України.
Алла Щоличева, Дмитро Поденко, К1.
Більше про автосалон СІА-2009 ми розповідатимемо упродовж цього тижня. Завтра в "Одному дні" на вас чекає експозиція трейлерів - будинків на колесах. Усі історії серіалу "Автошоу" ви можете знайти на нашому сайті.