Завтра стартує ралі-рейд знаменитої серії Дакар - "Шовковий шлях - 2009". Більше 80-и автомобілів та ста машин технічної підтримки розпочнуть подорож з Казані у Росії і за тиждень фінішують у столиці Туркменістану - Ашгабаті. Учасники автомарафону подолають 4-и з половиною тисяч кілометрів бездоріжжя. У суботу на пілотів чекає своєрідна класифікація, або як кажуть ралійники "суперсешиал". Він визначить порядок розташування гонщиків на старті. Що ж далі ? - розповість Дмитро Євчин.

Попереду 9-ть діб подорожі та 8 етапів. Половина відстані - спец-ділянки. Шовковий шлях - вже визнали найважчим маршрутом в Євразії. Оргкомітет ралі тричі прокладав трасу. І тільки з останньої спроби представники Дакару підтвердили - Шовковий шлях - відповідає всім стандартам знаменитої поза шляхової серії. Тим більше. що останні етапи автомарафону як раз для любителів традиційного Дакару. Вони пройдуть пустелею Каракуми у Туркменістані. А бархани азійські нічим не гірші за піски чилійської Атаками. Недарма гонщики вважають подорож стародавнім торгівельним шляхом ідеальною підготовкою до південнамериканського "Дакару". Поза тим на екіпажі очікує немало сюрпризів. Подробиці маршруту організатори й досі тримають у таємниці.

Вадим Нестерчук, пілот української команди:

- Я думаю що буде важко. Коли я продивився рекламний ролик "Шовкового шляху" - це єдина інформація яка доступна для учасників змагань. То так "Ох". Тому що там будуть і скелі, там будуть і гори, потім буде степ, а це дуже швидкісні участки і дуже небезпечні.

Випадкових людей на "Шовковому шляху-2009 не зустрінеш. Приміром, серед учасників заводська команда "Фольксваген Мотоспорт". Вона представлена переможцем останнього Дакару - південноафриканцем Жинелем де Вільєрсом. Подорож Сходом привабила іншого легендарного автогонщика Карлоса Сайнса, чемпіона світу з класичного ралі. В українській команді будуть свої легіонери. Зокрема екіпаж вантажівки "Те 4-и" повністю французький, однак виступатиме під українським прапором.

Вадим Нестерчук, пілот української команди:

- Марко П'яно років 9-ть вже виступає на Дакарі. Досить серйозно, в різних категоріях. Він їхав і в квадроциклах і в позашляховиках і в грузових автомобілях.

Безумовно "Шовковий шлях-2009" - авантюра небезпечна. Однак організатори ралі спробують звести ризик до мінімуму. Перегони обслуговуватимуть п'ять літаків і вісім гелікоптерів. Вони забезпечать медичну та технічну підтримку гонщикам. 

Дмитро Євчин К1.